Recenzie Nissan Versa 2020: Sedan mic mai sigur, mai lin, totuși accesibil

Nissan Versa 2020 are mai multe caracteristici de siguranță, o plimbare mai bună și un consum de combustibil de 40 mpg pe autostradă în a treia generație a acestui nou sedan subcompact. Versa se simte mai substanțială și mai lustruită. Este adecvat pe interstatal. Mașina a fost coborâtă, lărgită și alungită, ceea ce o face să pară mai elegantă (cred că bebelușul Altima) în detrimentul camerei din spate. Cu toate acestea, portbagajul este uriaș. Nissan urmărește tendința aparentă a mileniilor, departe de ceea ce au condus părinții lor, adică SUV-uri, spre sedan.

Modificările fac din Versa 2020 un candidat rezonabil. Nu mai este doar o mașină cumpărată la preț față de subcompactele de la Chevrolet, Honda, Hyundai, Kia și Toyota. Numai berlina Versa continuă pentru 2020; hatchback-ul Versa Note dispare. Dacă doriți un Versa hatchback / SUV, acesta se numește Nissan Kicks și este cu aproximativ 2.500 USD mai mult, echipat comparabil.



Pe drum cu Nissan Versa

Am petrecut recent o săptămână cu Versa: o zi în Manhattan-ul aglomerat, un week-end la căutare și vizionarea frunzișului în Finger Lakes din statul New York și câteva zile conducând suburbanul New York-New Jersey. Versa este ușor de parcat în marele oraș și ar fi mai bine dacă ar avea sistemul de vedete Around View, apreciat la 360 de grade, de către Nissan. (Poate că peste un an, sugerează Nissan.) Mașina este cel mai acasă pe drumurile locale. Dar, odată ce ați ajuns la viteza autostrăzii, este o plimbare destul de liniștită, cu scaune grozave, pe care Nissan o numește Zero Gravity. La fel ca în cazul oricărei mașini mici, ampatamentul scurt (103 inci pe o mașină de 175 inci) înseamnă că benzile de expansiune pe autostradă sunt mai vizibile. Șoferul ajută (mai jos) să facă conducerea pe autostradă puțin mai ușoară.



Motorul cu propulsie frontală de 1,6 litri și transmisia variabilă continuă sunt dispuși, dar au fost concepute pentru a reda un MPG ridicat față de performanța fumatului de anvelope. Am dat clic pe 0-60 mph timp de 9-10 secunde. Puneți clapeta de accelerație puternic și a existat un pic de senzație de turbo-lag - o secundă sau două de progres ezitant în timp ce sala de mașini se deplasa la putere maximă - într-o mașină care nu are turbocompresor. Dar vehiculele cu 18 roți care durează între 25 și 100 de secunde pentru a atinge 60 mph ajung pe autostrăzi în siguranță în fiecare zi.

Nissan evaluează „Xtronic” Versa CVT la 32 mpg oraș, 40 mpg autostradă, 35 mpg combinat. Conducând 300 de mile de autostradă interstatală și 50 de mile de autostradă rurală de 55 mph, am ieșit foarte aproape de 40 mpg. Când am alergat picioare de 10 până la 20 de mile pe un drum interstatal mai mult sau mai puțin plat, la 60-65 mph, m-am apropiat de 45 mpg. Acesta este un nou motor de 1,6 litri, cu 16 valve, cu 122 CP (cu 12% mai mult decât vechiul Versa) și cuplu de 114 lire-picioare (o creștere de 7%), care nu atinge vârful până la 4.000 rpm, ceea ce ar putea reprezenta decolarea inițială lentă.



Aceste scaune numite grandios Zero Gravity sunt confortabile. Ar fi puțin mai bune cu suport lombar reglabil. Piciorul stâng al șoferului este împins puțin înapoi de pasajul roții și îl observi pe alergări mai lungi.

Un ecran LCD de 7 inch în panoul de instrumente oferă alerte de infotainment, telefon, călătorie și siguranță. Aici, arată că mașina se află pe sau lângă marcajul benzii din dreapta. Triunghiul adiacent se aprinde atunci când există o mașină în punctul tău orb și dai cu semnalul de direcție.

Linii de finisare Nissan Versa

Nissan Versa din 2020 are un motor, o transmisie (două pe cel mai ieftin model), un stil de caroserie (sedan; fără hatchback) și trei linii de finisare sau variante de model. Toate modelele sunt doar cu unitate frontală, fără trapa. În mod normal, cea mai ieftină linie de asamblare reprezintă o mică parte din vânzări. Aici, vânzătorul de top este elementul de bază, spune Jordan Savage, un planificator senior pentru Nissan. Fiți atenți la ceea ce faceți și nu intrați pe linia de bază, mai ales dacă cumpărați pentru un șofer mai nou sau mai tânăr care ar beneficia de asistența de siguranță în timp ce își dezvoltă abilitățile și - din păcate - convinși că pot trimite mesaje text și nu se va întâmpla nimic.



Nissan Versa S, 17.295 dolari, inclusiv transportul de 895 dolari. Fiecare versă, inclusiv S, primește o consolă centrală LCD de 7 inci cu ecran tactil, trei porturi USB, patru difuzoare audio, sunet Bluetooth, pornire cu buton și asistență la pornire pe deal. S are roți de oțel de 15 inci și anvelope pentru toate anotimpurile 185 / 65R15. Există Siri Eyes Free și Google Assistant Voice Recognition.

Cu modelul Versa S entry (numai), există o versiune de transmisie manuală cu cinci trepte și mai puțin costisitoare, disponibilă la doar 14.730 USD - 'uite, un Versa sub 15.000 $- plus 895 USD de expediere sau 15.625 USD - 1.670 USD mai puțin decât modelul echivalent CVT. Dar economia de combustibil este mai mică: 27/35/30.

Cu ambele transmisii, caracteristicile de siguranță Versa S includ detectarea pietonilor, frânarea automată de urgență, avertizarea de ieșire a benzii de rulare, frânarea automată din spate și fasciculele de drum auto. Avertismentul privind ieșirea benzii de drum avertizează, dar nu trage mașina înapoi dacă traversați un marker de bandă și nici nu se autocentrează.

Nissan Versa SV 2020, clasa medie, cu scaunele sale contrastante. Toate liniile de finisare au scaune din țesătură.

Versa SV, 18.535 dolariSV adaugă comenzi la volan, recunoaștere vocală, telematică NissanConnect cu Apple CarPlay și Android Auto, radio prin satelit, cotieră (numai) pentru șofer, oglinzi laterale încălzite și jante din aluminiu de 16 inci cu anvelope all-season 205 / 55R16.

Funcțiile suplimentare de siguranță sunt detectarea punctului mort și alerta de trafic încrucișat din spate (Nissan îl numește Safety Shield 360), o alertă de conducător auto somnoros și o alertă de ușă din spate care vă avertizează să verificați dacă există copii și animale de companie când ieșiți.

Versa SR 1.6 Xtronic 19.135 $ / 19.435 $ cu pachet de confort. SR adaugă pornire la distanță a motorului, control automat al climatizării, țesătură mai frumoasă a scaunului, volan și schimbător de viteze învelit în piele, sunet cu șase difuzoare și aliaje de 17 inch cu anvelope all-season 205 / 50R17. De asemenea, butonul frânei de parcare este acum cromat.

Funcțiile suplimentare de siguranță SR sunt farurile cu lumină scurtă și lumină cu LED și farurile de ceață cu LED. Pachetul SR Convenience este obligatoriu la 300 USD: control automat al vitezei de croazieră adaptive și scaune față încălzite. ACC coboară la 0 mph și revine la viteză, dar după 3-5 secunde la un semafor, eliberează bipurile de frână și se strecoară înainte. ProPilot Assist, sistemul autonom de nivel 2 al Nissan, nu se află pe Versa.

Nissan Versa 2020 este mai atractiv cu linia inferioară a acoperișului și silueta mai puțin groasă.

Ar trebui să cumperi?

Versa a fost întotdeauna una dintre cele mai accesibile mașini noi oferite în ultimii ani. Acum are un avantaj larg în ceea ce privește caracteristicile de siguranță față de concurența cheie, în special Kia și Hyundai. Interiorul este mult mai frumos decât înainte, iar dinamica conducerii este mult îmbunătățită. Spațiul pentru picioare al scaunului din spate scade de 6 inci, de la fantastic pentru o mașină mică la competitiv. În trei sferturi din 2019, vânzările Versa în SUA au fost de aproximativ 57.000, cele mai bune dintre sedanele subcompacte. (Doi semiconcurenți crossover / hatchback subcompact, Kia Soul și Honda HR-V, s-au vândut mai bine.)

Subcompactele, cele sub 170 până la 175 de centimetri lungime, sunt o piață relativ mică, deoarece mașinile compacte (Honda Civic, Toyota Corolla, Nissan Sentra) încep doar cu câteva mii de dolari în plus. Unele subcompacte sunt doar hatchback sau au variante hatchback și sedan, astfel încât vânzările totale din SUA pentru sedan subcompact pot fi de un sfert de milion în acest an. Toyota Yaris, un Mazda2 rebadged (care nu mai este vândut în SUA) este mașina mică cu cea mai bună manevrabilitate. Hyundai Accent, Kia Rio și Chevrolet Sonic sunt, de asemenea, vehicule bune. La fel și Honda Fit, târziu în viața sa de model; generația următoare Fit se lansează în curând, dar este posibil să nu vină în SUA, în parte, deoarece SUV-ul mic Honda HR-V similar depășește Fit 2-1. Alte subcompacte includ Mitsubishi Mirage, Volkswagen Beetle and Golf, Fiat 500 / 500L și Chevrolet Spark.

Dacă cumpărați pentru siguranță și cumpărați Versa, ocoliți Versa S pentru SV, care este de 1.670 USD în plus. Și dacă siguranța este preocuparea dvs. principală, atunci alegerea corectă este Versa SR cu pachetul de control al vitezei de croazieră adaptive. Uită-te și la Nissan Kicks. Nu seamănă cu SUV-urile pe care părinții te-au condus. Fie Versa, fie Kicks este o afacere bună.

Copyright © Toate Drepturile Rezervate | 2007es.com